Параграф 2 ГДЗ Мединский Чубарьян 9 класс (История)

Изображение § 2. Общество в движенииПочему именно в XIX в. произошли такие глубокие количественные и качественные изменения в развитии общества?Глубокие изменения в XIX веке...
Дополнительное изображение
Дополнительное изображение
Дополнительное изображение
Дополнительное изображение
Дополнительное изображение
Дополнительное изображение
Дополнительное изображение
Загрузка...

Рассмотрим вариант решения задания из учебника Мединский, Чубарьян 9 класс, Просвещение:
§ 2. Общество в движении
Почему именно в XIX в. произошли такие глубокие количественные и качественные изменения в развитии общества?
Глубокие изменения в XIX веке стали результатом уникального стечения нескольких взаимосвязанных факторов, главным из которых была Промышленная революция, выступившая в роли катализатора цепной реакции. XIX век стал «веком-прорывом» потому, что технологическая революция, возникнув в одной сфере, неизбежно потянула за собой коренную ломку всех остальных — социальной структуры, политики, культуры и повседневной жизни.
Какие выводы позволяет сделать этот рисунок?
Прежде всего, рисунок служит укреплению идеала монархии как семьи нации. Виктория, её супруг Альберт и их многочисленные дети олицетворяют ценности домашнего очага, стабильности, супружеской верности и материнства, которые были краеугольным камнем викторианской морали. Даже спустя годы после её правления, этот образ продолжал оказывать мощное влияние, демонстрируя, насколько символом эпохи стала не только имперская мощь Британии, но и личная добродетель монарха. Кроме того, обилие детей на рисунке символизирует династическую прочность и связи с правящими домами Европы (многие её дети и внуки породнились с другими монархиями), что подчеркивало политическое и культурное влияние Великобритании в мире.
Что такое демографический переход?
Представим себе горизонтально расположенные ножницы, где верхнее лезвие — это рождаемость, а нижнее — смертность. Ранее нижнее находится совсем рядом с верхним: высокая рождаемость, высокая смертность. В XIX в. нижнее лезвие падает, ножницы максимально разведены: высокая рождаемость, низкая смертность. В XX в. верхнее лезвие начинает сближаться с нижним: низкая рождаемость, низкая смертность. Максимально разведённые ножницы — это и есть демографический переход — период, когда рождаемость ещё соответствовала старой модели, т. е. была высокой, а смертность — уже новой, являлась низкой.
Выясните, в чём заключаются заслуги Р. Коха в борьбе со смертельно опасными заболеваниями.
Кох сформулировал знаменитые постулаты Коха — строгие правила, позволяющие достоверно установить, какой именно микроорганизм является возбудителем конкретной болезни. Это заложило основы современной бактериологии.
Его главные открытия, отмеченные Нобелевской премией 1905 года, — это палочка Коха (возбудитель туберкулёза) и холерный вибрион. Он также внес важный вклад в изучение сибирской язвы и других инфекций.
Его работы позволили перейти от неэффективного лечения к научной диагностике, профилактике и разработке методов обеззараживания, что спасло миллионы жизней и заложило основы для будущей борьбы с эпидемиями путем выявления и изоляции источника заражения.
Почему инфекционные заболевания пошли на убыль?
С последней трети XIX в. во всех государствах Запада создаются системы канализации, налаживаются регулярный вывоз мусора, уборка улиц — и инфекционные заболевания отступили. Так был сделан важный шаг к победе над холерой — главным эпидемиологическим бедствием XIX в., начиная с 1816 г. обрушившим на мир 6 пандемий с неисчислимым количеством жертв. Последний случай вспышки холеры в Лондоне был зафиксирован в начале 1860-х гг.
Как изменился облик европейских городов на рубеже веков?
Облик европейских городов на рубеже XIX—XX веков изменился кардинально, превратив их в прообразы современных мегаполисов. Эти изменения были вызваны второй промышленной революцией и урбанизацией.
Города наполнились новыми технологиями: электрическое освещение улиц и витрин, телефонная связь, метрополитен (первое в Европе лондонское, а затем и парижское метро), трамваи и автомобили.
Широкое использование стали, стекла и железобетона позволило строить высотные здания, величественные вокзалы, пассажи и выставочные павильоны (как Эйфелева башня в Париже). Просторные бульвары, проложенные в ходе масштабной реконструкции (например, бароном Османом в Париже), пришли на смену узким средневековым улочкам.
Каковы причины урбанизации?
В первую очередь, значительно увеличилась миграция (перемещение в другие регионы) людей. Этому, в свою очередь, способствовала и «транспортная революция», а также процессы демократизации, давшие людям значительно большую свободу в принятии решений. Другим последствием демографической революции стал пауперизм (лат. «бедный»), т. е. катастрофическая массовая бедность. Спасением оказалось быстрое развитие машинного производства: с середины XIX в. многие находили работу на фабриках. Взаимосвязанными процессами были массовый отток населения из деревни, а также урбанизация, т. е. рост городов.
В чём проявлялась социальная мобильность?
Никаких формальных незыблемых перегородок внутри этой воображаемой пирамиды не существовало. Прошли времена сословий, когда человеку уже по факту его рождения в одном из них чётко предписывалось положение в обществе. Степень социальной мобильности как горизонтальной (внутри той же социальной группы), так и вертикальной (в более высокую или низкую группу) стала несравненно выше. Многие выходцы из рабочего класса превращались в специалистов или мелких предпринимателей; в 1837 г. условный средний класс в Англии составлял 15% населения, в 1901 – 25%.
Охарактеризуйте каждый «этаж» пирамиды.
Вершина пирамиды — крупные капиталисты, монополисты и финансисты в цилиндрах, символизирующих богатство и статус. Они обладают реальной властью, контролируя политику и экономику.
Второй этаж: религиозные деятели и, часто в других версиях карикатуры, политики и судьи. Их роль, по мнению автора, заключается в идеологическом оправдании существующего строя, усыплении классового сознания рабочих обещаниями загробной жизни и создании видимости законности и справедливости.
Третий этаж: армия и полиция. Этот слой представляет репрессивный аппарат государства, главная задача которого — силой подавлять любое сопротивление существующему порядку, защищая интересы правящего класса.
Четвертый этаж: буржуазия среднего звена, чиновники, лавочники — те, кто обслуживает систему и пользуется её относительными благами, оставаясь зависимыми от верхушки.
Основание пирамиды: рабочий класс и крестьянство. Это основа всего общества, чьим трудом создаются все материальные блага. Однако они находятся под гнётом всех вышестоящих слоёв, получая за свой труд наименьшее вознаграждение и не имея реальных прав.
Что на основании этого описания можно сказать об условиях жизни английских рабочих?
На основании этого описания можно сделать вывод о чрезвычайно тяжёлых и бесчеловечных условиях жизни английского рабочего класса в эпоху промышленной революции. Описание Энгельса рисует картину тотальной нищеты и антисанитарии.
В чём заключались трудности положения рабочих?
Вплоть до последних десятилетий XIX в. положение рабочих было крайне тяжёлым из-за продолжительного рабочего дня (12-16 ч), массового травматизма и смертности на производстве, низкой заработной платы, плохих жилищных условий. Недостаточное питание и профессиональные заболевания сказывались на физическом развитии рабочих: в 1870-е гг. средний рост французского рабочего был на 10-15 см меньше, чем рост рантье; около трети армейских новобранцев из рабочего Манчестера в начале ХХ в. оказывались физически непригодными к службе.
Какие новые машины и механизмы появились в быту?
С конца XIX в. технические новшества буквально врываются в быт людей в виде разнообразных машин и механизмов личного потребления. Именно в это время были изобретены практически все бытовые приборы, которые окружают нас по сей день, –электрический утюг, пылесос, стиральная и посудомоечная машины, холодильник и кухонная плита. Самым же важным и востребованным новшеством оказалась электрическая лампочка, создание и внедрение которой произошло в несколько этапов.
Изобретённая в 1851 г. американцем А. Зингером швейная машинка уже вскоре начала продаваться многими сотнями тысяч, поскольку одежду, как правило, продолжали шить на дому. С конца 1860-х гг. начинается эпоха печатных машинок. В 1888 г. появился первый компактный фотоаппарат, использовавший не громоздкие пластины, а - благодаря успехам химической промышленности - плёнку.
Какие новые средства транспорта и коммуникации появились в это время?
• Автомобиль
• Удобные спальные вагоны на железной дороге
• Телефон
• Автоматические телефонные станции
С чем связано улучшение питания в XIX — начале XX в.?
Всё та же неразлучная пара, индустриализация и демократизация, главные «конструкторы» XIX в., решающим образом влияли и на непосредственные условия существования людей – на их еду и одежду. К концу века в наиболее развитых странах практически исчезла проблема голода. Люди начали потреблять пищу не только в больших количествах, но и лучшего качества. Это оказалось возможным не только благодаря постепенному росту реальных доходов населения, но и благодаря научно-техническому прогрессу. Распространение промышленных холодильников и развитие транспорта сделали рыбу доступной для жителей городов, отдалённых от побережья, изменили ситуацию со снабжением мясом.
1. Что такое демографическая революция?
Демографическая революция (демографический переход) — это коренной перелом в процессе воспроизводства населения, произошедший в XIX веке. Он характеризовался переходом от традиционной модели с высокими показателями рождаемости и смертности к современной модели с низкой рождаемостью и низкой смертностью.
Каковы её причины и социальные последствия?
На первом этапе революции смертность начала резко снижаться благодаря прогрессу в медицине (введение прививок, открытия в микробиологии), улучшению санитарных условий и росту продовольственного обеспечения, в то время как рождаемость ещё оставалась высокой.
Социальными последствиями этого взрывного роста стали массовая урбанизация (переселение людей в города для работы на фабриках), миграции (миллионы европейцев отправились в поисках лучшей жизни в Америку, Австралию и другие части света) и, в конечном счёте, постепенное «старение» населения по мере снижения рождаемости к концу столетия.
2. Какие социальные причины влияли на урбанизацию?
Урбанизация в XIX веке была прямым следствием Промышленной революции. Главной социальной причиной, выталкивавшей людей из деревень, было аграрное перенаселение и разорение мелких крестьянских хозяйств, не выдерживавших конкуренции с крупными капиталистическими предприятиями. В то же время город манил возможностями: строительство фабрик и заводов создавало огромное количество новых рабочих мест, обещая стабильный, хоть и скудный, заработок. Кроме того, город представлялся пространством социальных возможностей, давая доступ к образованию, медицине и иному, более разнообразному образу жизни.
За счёт чего увеличивалось население города?
Население городов увеличивалось в основном двумя путями: за счёт массовой миграции из сельской местности и, со временем, за счёт естественного прироста, который также стал возрастать по мере улучшения санитарных условий и медицинского обслуживания в городах.
3. Приведите примеры пространственной и социальной мобильности населения.
Пространственная мобильность проявлялась в двух основных формах. Во-первых, это была миграция из деревни в город — например, крестьянин из Тверской губернии переезжал на заработки на заводы Санкт-Петербурга или в шахты Донбасса. Во-вторых, это была международная эмиграция — миллионы ирландцев, немцев, итальянцев и подданных Российской империи пересекали Атлантику в поисках земли и работы в США, Канаде и Аргентине.
Социальная мобильность также стала более заметной. Ярким примером восходящей мобильности был путь разбогатевшего крестьянина или рабочего, ставшего владельцем небольшой мастерской, или сына ремесленника, получившего образование и превратившегося в инженера или чиновника.
4. Вспомните, развитие каких отраслей было основным для второй промышленной революции, и соотнесите их с теми новшествами в быту, о которых вы узнали в этом параграфе.
Электротехническая промышленность, давшая миру генераторы, электродвигатели и лампу накаливания, принесла в дома горожан электрическое освещение, которое было ярче, безопаснее и удобнее керосиновых ламп и газа. Химическая промышленность начала производить искусственные красители, сделавшие яркую одежду доступной для широких масс, а также синтетические материалы (например, целлулоид) и мыло, улучшившее гигиену. Нефтеперерабатывающая отрасль обеспечила горючим двигатели внутреннего сгорания, что привело к появлению автомобилей и изменению представлений о транспорте и мобильности. Наконец, чёрная металлургия, освоившая массовое производство дешёвой стали, позволила создавать не только каркасы небоскрёбов и мостов, но и прочные, долговечные бытовые приборы, инструменты и кухонную утварь.
5. Почему главной социальной проблемой конца XIX — начала XX в. был рабочий вопрос?
Рабочий вопрос стал главной социальной проблемой эпохи, потому что он был порождением самой сути индустриального капитализма и ставил под сомнение его стабильность и справедливость. Это экономическое и социальное бесправие, усугубляемое политическим (рабочие были лишены избирательных прав), вело к росту протестных настроений, массовым протестам и созданию профсоюзов и социалистических партий.
6. Используя дополнительные источники информации, сравните рост численности населения России и ведущих европейских стран в начале, середине и конце XIX в. Какие выводы можно сделать на основании полученных результатов?
Общий вывод заключается в том, что демографическая революция затронула все страны, но её темпы и характер напрямую зависели от специфики социально-экономического и культурного развития каждого государства.
Расположите в хронологической последовательности события: 1) изобретение телефона; 2) первая железная дорога в континентальной Европе; 3) изобретение двигателя внутреннего сгорания; 4) первый полёт на аэроплане.
Ответ:
2) Первая железная дорога в континентальной Европе (1832 г.)
3) Изобретение двигателя внутреннего сгорания (1860 г.)
1) Изобретение телефона (1876 г.)
4) Первый полёт на аэроплане (1903 г.)
Прочитайте отрывок из воспоминаний немецкой актрисы К. Бауэр и ответьте на вопросы.
Поездка из Берлина в Петербург — сегодня и сорок лет назад! Сегодня в одиннадцать часов вечера заходишь в тёплое мягкое купе курьерского поезда… Просыпаешься на утренний кофе… И на следующий день в шесть часов комфортно приезжаешь в Петербург... Тогда — особенно зимой — это был поступок, даже жертва… Нужно было позаботиться о дорожных мехах, как если бы путь лежал в Сибирь, и заказать очень, очень прочную карету...
1. Пользуясь картой «Западная Европа в конце XIX в.» и дополнительными источниками информации, постарайтесь установить, какие железнодорожные маршруты существо-вали для въезда в Россию из других стран Европы.
К концу XIX века Российская империя была прочно интегрирована в общеевропейскую железнодорожную сеть. Основными маршрутами для въезда в страну были линии, связывавшие столицу империи, Санкт-Петербург, и другие крупные города с европейскими столицами. Ключевым был маршрут Берлин — Варшава (находившаяся в составе России) — Санкт-Петербург. Другим важным направлением был путь Берлин — Варшава — Москва, а также маршруты через Австро-Венгрию, например, Вена — Краков — Львов — Киев. Существование этих беспересадочных сообщений и делает возможным комфортное путешествие, описанное автором.
2. С какого времени произошли изменения, описанные автором?
Кардинальные изменения в комфорте и скорости путешествий между Европой и Россией, описанные К. Бауэр, произошли в последней трети XIX века. Это стало возможным после завершения масштабного строительства железных дорог в Российской империи (например, Николаевской железной дороги между Петербургом и Москвой в 1851 году) и их соединения с железнодорожными сетями Германии и Австро-Венгрии. К 1870-1880-м годам технический прогресс (внедрение спальных вагонов, паровозов с более высокой мощностью, систем отопления и торможения) окончательно превратил поездку из долгого и утомительного подвига в комфортное и рутинное путешествие.
Раскройте смысл понятия «урбанизация».
Урбанизация — это исторический процесс роста городов и численности городского населения, увеличения их экономической и культурной роли, а также распространения городского образа жизни.
Приведите один исторический факт, конкретизирующий это понятие. Приведённый факт не должен содержаться в определении понятия.
К 1900 году Лондон стал крупнейшим городом мира с населением, превышавшим 6,5 миллионов человек, в то время как веком ранее его население составляло около 1 миллиона. Этот взрывной рост был характерен для многих промышленных центров: например, население Берлина между 1850 и 1900 годами выросло более чем в 5 раз.
Сформулируйте ответ на главный вопрос параграфа, обоснуйте его двумя-тремя аргументами.
Глубокие изменения в XIX веке стали результатом уникального стечения нескольких взаимосвязанных факторов, главным из которых была Промышленная революция, выступившая в роли катализатора цепной реакции. XIX век стал «веком-прорывом» потому, что технологическая революция, возникнув в одной сфере, неизбежно потянула за собой коренную ломку всех остальных — социальной структуры, политики, культуры и повседневной жизни.
*Цитирирование задания со ссылкой на учебник производится исключительно в учебных целях для лучшего понимания разбора решения задания.
*размещая тексты в комментариях ниже, вы автоматически соглашаетесь с пользовательским соглашением